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常州蚁霸叉车的性能

毅力-手动叉车 2018-08-28      毅力-手动叉车 3,020

 常州蚁霸电动叉车是用电来进行作业的叉车,大多数都是使用蓄电池进行工作的。电动叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。与内燃叉车不同的是,电动叉车主要选用电力驱动(叉车蓄电池供给动力),加工精度和自动化度明显提高,大大的减轻了操作人员的劳动强度,因此工作效率变得更高,准确性也得到了很大的提升。另外,电动的叉车的运行噪音还非常小,此特性得到了广大用户的一致认可。

  那么我们选购时除了考虑电动搬运叉车的外观性能外、我们还要从哪些方面来选择电动叉车呢?

  一、价格

  你可能会经常问电动叉车多少钱一台?其实,价格的高低不仅仅根据品牌不同,型号不同,载重吨位不同决定,更是根据其产品配置的不同的来决定的,所以大家要根据自身的作业要求来选购适合自己的配置,在根据价格其质量来选择电动叉车。

  二、作业要求

  电动叉车的作业要求包括托盘或货物规格、晋升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求,同时还需要考虑作业效率(不同的车型其效率不同)、作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)等方面的要求。

  三、作业环境

  我们在选择车型和配置时,如果需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求,则在选购中就应该有所考虑,例如,在低温冷藏库中使用,应该选择冷库叉车,在对电路方面有很高要求的防爆环境下,就必须选择防爆电动叉车。

  四、工作使用时间

  大家在购买时就要考虑好工作时间,选购合适自己的电动叉车,才能做到最大的效率化。

  五、安全问题

  主要有两点:

  (1)装载货物,为了避免装载货物的损坏,电动搬运叉车运作的稳定性要求要高。免得得不偿失。

  (2)操作员安全问题,人为操作就是有安全隐患在,无论什么,人身安全永远在第一位,所以电动叉车质量绝对是不能马虎的。
 常州毅力搬运公司一贯强调“诚信为本,质量是企业的生命”国际先进水平。近年来,公司不断致力于新产品开发“蚁霸”产品将是您最佳的选择。

蚁霸牌手动叉车电动叉车使用建议

毅力-手动叉车 2018-08-29      毅力-手动叉车 1,881

随着人们对环保的认识与支持,越来越多的人开始选用电动产品,电动叉车做为企业搬运不可却少的工具,也正在由燃油向电动过渡,但是这些忠告一定要记得。

1、电动叉车自重。

  由与杠杆原来,叉车的自重要大于载重,升得越高自重比载重越大。否则就有翻车的危险。

  2、电动叉车载重。

  电动叉车因为采用电力驱动,动力没有燃油叉车那么大,所以普遍电动叉车载重都要小于燃油叉车。

  3、找电动叉车厂家。

  现在生产电动叉车的厂家很多,销售电动叉车的更多,那么怎么找到好的厂家呢?调查厂家的成立日期,一个老厂肯定比一个新厂积累的技术多,产品技术成熟。

  4、电动叉车价格。

  正所谓一分价钱一分货,电动叉车做为工具车辆,里面使用了许多叉车专用部件,目前来说价格居高不下。市场上有些厂家为了打开市场,选用非叉车专用部件来降低成本,以达到降低售价的目的。

  常州毅力搬运设备有限公司是生产手动液压搬运车的专业厂家,本公司专业从事物流搬运设备生产已有二十余年历史,已形成系列化、批量化生产规模,年产量已达二十余万台。

叉车设备类型可以根据不同形式的工作划分

毅力-手动叉车 2018-08-30      毅力-手动叉车 1,866

任何类型是叉车的传动系统配件、 机箱、 部件和电气设备的几个部分组成。 常州毅力搬运指出,大部分的这些结构和安装在不同的地点,所以有不同类型的叉车。

分类根据门架系列、 单级肥大只有一个桅杆,沿其起重叉车最大起升高度总是叉车高度,结构简单,刚性,和只上升很小的叉车。两级桅杆,单级架上有更多的门架的基础上。其提升的高度可以高于高度的叉车,是在叉车上最常用的形式。

叉车设备类型可以根据不同形式的工作划分,根据举升系统可以分为非自由升降、 部分自由升降式、 全免费的抬升。全免费的电梯是指起重叉,桅杆和提升。 常州毅力搬运指出,部分解除,指叉电梯到最大高度从地面过程中一般可以分为三个阶段。期指叉与液压举升缸行程,肥大的两倍,叉车车辆高度不会改变。第二阶段叉与液压举升缸倍航程、 龙门举升机和液压缸脑卒中同步。第三阶段内同步到两倍的叉车液压缸行程达最大提升高度。没有免费的起重设备,最简单结构一般放置在贵公司的叉车重量的开放空间。

叉车的品牌选择标准和叉车的配件选用分析

毅力-手动叉车 2018-08-31      毅力-手动叉车 1,931

1.在叉车品牌的选择上,怎样才是选择标准?
    叉车品牌的选择标准,一般来讲,是为叉车至来年感可靠,能够持久耐用,以及产品的经济性能好。只有符合这些了,才能进行选择和考虑,进而,选到合适自己的叉车品牌,这样,也可以进一步缩小范围,避免错误选择。

2.选择信誉和口碑好的叉车品牌,能带来什么好处?此外,在叉车配置上,是否一定要使用进口配件?
     选择信誉和口碑好的叉车品牌,其能够带来的好处,是为产品质量有保证,以及产品售后服务有保证,一旦产品在使用过程中出现问题,可以由厂家专业技术人员及时处理解决,以免损坏叉车和影响到叉车的正常使用。

     在叉车配置上,是否要使用进口配件,则是看实际情况,而不是一定要使用,有必要的话,才会使用进口配件。不过,如果没有必须的话,使用国产配件,也是可以的,起码能够降低成本和费用,因为进口配件价格肯定要高于国产配件。

 3.手动叉车品牌,其在选择上,是否与普通叉车一样?
     手动叉车品牌,其在选择上,与普通叉车的品牌选择,是一样的,因为手动叉车是叉车中的一种,所以,才会有这一结论。而且,大家还需要知道的是,这一种叉车,具有操作简单方便、转向灵活等优点。

常州毅力搬运主要生产制造蚁霸牌液压搬运车,手动液压搬运车,剪叉升高车,电子称重车,液压堆高车,平台车,油桶车,油桶搬运夹,手动叉车油泵等手动或电动搬运设备,常州叉车品牌请选毅力搬运。

常州叉车可以上路行驶吗?

毅力-手动叉车 2018-09-01      毅力-手动叉车 2,111

交警部门了解到,根据《机动车运行安全技术条件》规定,叉车不纳入该标准中的轮式专用机械车,不得上道路行驶。根据叉车的外形结构及主要技术参数特点,叉车属于单位内部使用的一种专用特种设备。 

据悉,叉车属于厂(场)内机动车辆,只能在厂(场)内部区域用于装卸货物的专用车辆,而其驾驶人必须持有相关的特种设备上岗证。叉车与机动车属于两种不同的车辆。叉车属于特种设备,驾驶叉车需要具备的证件叫操作证。而机动车属于一般车辆,是在道路上行驶和运输的车型,驾驶人必须拥有驾驶证才能驾驶。因此,驾驶证和操作证是两个完全不同的证件。 

经常见多在马路上行驶着电动叉车,叉车于是问题就冒出来了:电动叉车可以上路行驶吗?通过小编查找相关规定终于有了个相对完善的结论:属于工业运输车辆,叉车不得上路行驶 

此外,由于叉车其灯光、制动、车速等方面均不符合机动车上路的标准,叉车因此不能领取机动车辆牌照。根据我国的《道路交通安全法》,只有上牌照的车子才能上路行驶,因此,叉车是不能直接在道路上行驶的。 

另外,叉车操作者必须经过叉车培训后持证上岗。 

在考叉车证前首先要学习驾驶叉车,要通过正规培训机构进行培训,再由培训机构上报材料由市级安监局人员考核驾驶员,通过理论和实践操作考试才能取得叉车证。

假如要转移一辆叉车,必须由其他车辆运载到目的地。 

但是,由于有市场需求,滋生了以开叉车谋生的行业,特别是在一些乡镇工业区,村民们每天都会看到一些叉车在路上行驶,有的装载着货物,有的正赶往装卸货地点。 

“一些工厂之间路途较近,用货车装运车费成本大,用叉车相对来说成本更低一点。”交警部门负责人说,对于违法上路的叉车,交警部门将按有关法规进行处罚。

手动叉车当今现状-国内国际叉车分析

毅力-手动叉车 2018-10-25      毅力-手动叉车 1,963

近年来我国手动叉车行业取得了迅猛的发展,这些突出表现在产业投资持续增加,产业行业水平不断升级,产品销售额逐年增大

一、世界叉车行业现状

目前,叉车在技术上分为欧系和日系。日系叉车一般以丰田叉车为代表,特点是行走系统采用液力传动,车体为整体式车架,具有传动效率高、制造成本低的特点。欧系叉车以林德叉车为代表,特点是行走系统采用静压传动,车体采用上下车架组合式,中间有硅阻尼减震器减震,整车具有微动性能好、噪声低、传动精度高的特点。

按照销售数量排名可以进入世界前列;按照销售额排名,估计可以进人前十。这两家中国企业占据了世界大约15%的叉车市场份额。

上世纪80年代后至2000年前,世界叉车年销量在40万~70万辆左右。2000年后,中国叉车行业崛起,使世界叉车的销量迅速达到了90万台以上,如图1所示。从2009年以来中国叉车销售量始终占世界总销量的近30%,如图2所示,并在2011年创下历史新高,超过了31万台。因此,中国叉车市场越来越受到世界的关注。

我国著名的叉车企业是合力、杭叉等等。

二、中国叉车行业现状

我国叉车的发展经历了二个阶段。

第一阶段,从建国开始到1978年,是中国叉车业的起源阶段。

其标志性事件有:1953年上海生产了首台非机动搬运车;在1958年的大跃进中,沈阳电工机器厂研制了仿苏的1.5吨电动平衡重式叉车;大连叉车总厂(原大连锻造厂)研制了首台5吨的由解放汽车改装的内燃平衡重式叉车;上世纪60年代后,上海交通装卸机器厂研制了首台3吨内燃平衡重式叉车;山西机器厂研制出了首台1吨平衡重式汽油叉车。这些成果,点燃了中国叉车行业的星星之火。

第二阶段,1978-2000年,是中国叉车行业规范和发展的阶段。

这一阶段全国的叉车产量在1万-3万台之间,也有少量的出口。2000年,出口0.48亿美元。进口10.92亿美元,逆差大约0.44亿美元。

根据数据,世界叉车销量由 2006 年的 82.41 万台增长至2015年的106.42万台;受金融危机的影响,2009年全球叉车销量出现一定程度的下滑,直到 2011 年全球叉车销量才复苏到金融危机前的水平,2014 年全球叉车销量首次突破百万台达,达到历史最好水平。受发达经济体复苏缓慢,新兴经济体增长乏力等因素影响,2015 年全球叉车销量较 2014 年略有下滑,但其销量仍然超过了百万台。

这是我国叉车行业向国外同行学习和叉车制造技术飞跃发展的时期。也是大量人才成长的时期,为今后叉车行业厚积薄发奠定了坚实的基础。

2006-2015年全球叉车销量情况(万台)

随着市场发展,近年来行业已经出现了两大趋势;一是发展潜力较大的企业,在提高生产制造水平,缩小和国外同类产品差距的同时,在机器换人、产品人工智能和互联网的结合,新能源置换等新产品不断推出,这些将是我们行业未来发展的主流方向,另一方面,一些规模不大,市场竞争力不太强的企业,仍在拼价格,力保自己在市场上的存在感,同时,这些企业的产品质量又不大好,在国内外的市场上,造成对叉车行业的很多负面影响,当然,不顾质量拼价格的结果,无疑予慢性自杀,结局肯定是不好的。

后续,随原材料的不断涨价,中小企业的生存的依据-企业利润在不断萎缩,行业洗牌会不断加剧,市场也会有更大的发展空间,机遇和困难并存,谁会发展的更好?

手动叉车近几年,行业内龙头企业在技术、规模、服务等方面不断提升,国际竞争优势逐渐体现,出口叉车产品结构不断优化,产品附加值不断提高,有力地推动了叉车的出口增长。